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一、汽車補(bǔ)漆過程中，噴漆后漆膜出現(xiàn)的密集針孔，也稱凹坑，出現(xiàn)這種情況主要是因?yàn)椋?/strong>

1. 被噴涂件的表面清潔處理不徹底，上面留有水分濕氣，噴漆后會(huì)因?yàn)檎舭l(fā)穿過面漆表面形成針孔；

2. 油漆的稀釋比例不當(dāng)或使用了質(zhì)量差的稀釋劑，太快干的稀釋劑也容易產(chǎn)生針孔現(xiàn)象；

3. 過分厚涂漆層，且沒有足夠的干燥時(shí)間，導(dǎo)致漆層中的溶劑在逸出過程中，抵達(dá)油漆表層并破皮而出的時(shí)候形成針孔；

4. 噴槍調(diào)整不當(dāng)致使所噴出的漆膜過濕，或者技術(shù)不當(dāng)比如噴漆距離太近導(dǎo)致空氣打入漆膜，過量的空氣或者溶劑于干燥過程中逸出產(chǎn)生針孔；

5. 用吹風(fēng)機(jī)強(qiáng)制干燥漆層會(huì)導(dǎo)致晾干不充分，涂噴車間溫度過高導(dǎo)致表面干燥過快；

二、預(yù)防措施和補(bǔ)救方法：

1. 噴漆前先徹底清潔底材并確保干燥；

2. 選用正確的稀釋劑，按照廠家建議的比例稀釋；

3. 避免過度厚涂，中等漆膜確保溶劑揮發(fā)；

4. 正確使用噴槍并進(jìn)行壓力調(diào)整，確保霧化效果；

5. 不要用風(fēng)吹干濕漆表面的方式進(jìn)行干燥；

6.如果針孔已經(jīng)出現(xiàn)，將漆膜打磨平整后重新涂噴。